乐都靠谱的驾照报考电话

而现在交通法规的严格程度我们有目共睹，动不动就“3分、6分，罚款200元”，那么今天就一起来了解一下马路上哪些“条形”压不得？白色实线：白色实线通常会出现在路口的交通灯前，它的作用就是分隔同向并排车道，将车流引导到相应的行驶路线。新手包括一些对路况不熟悉的老司机常常会到跟前才发现走错了路线，如果继续前进还需要绕很大一圈才能回来，所以很多人会在这强行并线，导致触犯法规。建议：行驶到路口提前减速慢行，认清路线，提前变道。单黄实线：单黄实线通常会出现在单方向只有一条车道的道路，在非主干道上出现较多，它的作用就是分隔双向车道，防止对向来车相撞。新手常常会犯的错误是觉得前车行驶太慢或有急事想超车。建议：前车虽慢，请别超车，就当磨炼耐心了！双黄实线：双黄实线通常出现在单方向有两条或以上机动车道、而没有设置隔离带的道路，同样不允许车辆压线和越线。黄虚实线：黄虚实线通常出现在桥梁前后和允许掉头的路口段，虚线侧允许车辆暂时越线或转弯。虚线侧越到实线侧可以，实线侧越到虚线侧算违章哦！黄禁止停车线：单黄实线如果不出现在道路中间，而是道路一侧时，它就是禁止停车线啦，表示该路段禁止车辆停放。如果你的车停这了，就会按照违章停车来处理。导流线：又一个新手容易犯错的线出现了，导流线通常会出现在比较复杂的路口、匝道等位置，作用就是引导车辆按路线行驶。新手司机容易把它当成停车区域，理直气壮的停上去了，还有在高速路口通常也会有导流线存在，新手千万不要停上去看路边的路牌，其实这属于违章行为哦。

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驾考新规的出台对老百姓的交通意识的加强有着推进作用。当然现在刚刚出来对于考生来说可能还不习惯，也从网上找到了几个小窍门，希望能够对参加驾考的朋友有点帮助。难点一：倒车入库：支招：在准备入库之前，可稍微停顿一小会儿，学员可借此机会由后视镜观察车库边线，决定倒车时方向盘的角度。车身应与边线保持1.5米至1.8米的距离，车头压红外线开始缓慢往后倒车；车后门右侧三角窗竖衬应与黄色边线右上角重合，方向打死，即可倒车入库。难点二：陡坡定点停车和起步：在坡道定点停车和起步项目考试过程中，学员要能在陡坡上准确停车，而且还须在30秒内起步，否则就算失败，这让学员感到难度不小。支招：定点停车时，开车至考点后，可以借前挡风玻璃标志为参照，使标志与标线重叠，车右前轮应距离黄色标线30厘米，车头前方停在黄色标线上。定点起步时间不能超过30秒，起步时注意轻轻松开离合，同时小幅度踩住油门，再松手刹，防止后溜。要想快速起步，须在平时训练时，学会使用踩抬离合器。考试时，一上考试车就了解这台车的离合器需要抬多高，才能处于半离合状态。难点三：侧方停车：以前的侧方停车，是用四根标杆立在地上，象征车库的四个角，车辆是否顺利进库停车，有没有碰到这四根标杆是标准之一。新规实施后，侧方停车不再有标杆，全部采用地上标线的形式做车库边界。支招：方向盘向右打死，往后倒车；看车左边后视镜，后门把手应距黄色标线3厘米左右；方向盘回正，汽车往后倒车，行进途中方向盘向左急打，而后正常打转向灯驶出黄色方框标线即可。难点四：中途不停车：有老学员反映，以前考倒杆时，可以停车观察情况，再慢慢做调整，可现在考倒车入库一旦停车，考试就算没通过，连一点思考的时间都没有。支招：平时练习时一定要学会灵活运用离合器来控制车速，做到既慢又不停车，时速保持在5公里左右，缓慢完成整个倒车入库动作。

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现在我国高速可以说是非常的发达，很多车主在高速上都会选择一个较快的速度行驶。如果在这种情况下汽车的轮胎发生爆胎的话，处理不当车主可能会面临很严重的安全问题。如何正确处理则是非常重要的，处理得当的话，就可以降低发生事故的风险，保证自身和路过其他车辆的安全。一，这一点也是较重要的，千万不可以踩急刹车。我们一直在高速上高速行驶的话，假若踩急刹车，根据车辆的惯性，不仅不会立即刹车，并且可能车辆会失控或者是翻车。所以对于广大车主来说，如果发生爆胎的情况，无论如何都是不可以踩急刹车的，车主可以断断续续的点刹，这样可以保证车速下降，同时车辆也不会发生侧翻。二，在踩刹车的同时也要打开车辆的双闪。因为车辆这时候处于很难控制的状态，车主需要将车速给降低，如果不打开双闪提醒后方车辆的话，后方车辆可能因为躲避不及发生追尾的事故，将问题变得更加的严重。所以车主要做的就是要及时打开车辆的双闪，告知后方车辆及时躲避，这样车主就可以将全部注意力拿来思考该如何将车平稳的停下来。三，就是要牢牢的控制住车辆的方向盘。如果在时速120突然爆胎的话，这时候车辆的动力会受到很大的影响，所以车辆非常可能出现失控的情况，方向盘的方向也会发生变化，很多车主都会猛打方向盘或者是松开汽车的方向盘。这样的做法无疑是非常危险的，车主要做到的就是要牢牢控制住方向，不可以撞上护栏或者是路过的其他车辆。虽然说汽车在爆胎的情况下的确非常的危险，但是车主应该要保持冷静，千万不要因为慌乱而导致事故发生。

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放长假时，高速堵成停车场是喜闻乐见的事情，但还是阻止不了一大波人往高速上挤。同样的对于占用高速应急车道的违规行为将处以扣6分罚款200元的法规早已出来，但在每次塞车还是阻止不了那些无德司机占用应急车道行驶的行为。在这里再次呼吁：请不要违法占用应急车道。为什么禁止在紧急车道行驶/停车？放长假，高速发生塞车肯定是前方发生了什么事故才会堵车，但总有一些自以为很聪明的无良司机走“捷径”往应急车道上走，认为这样会比那些规矩在正常车道上等待通行的车辆快。但前往现场疏通交通的救援被堵住了，如何才能到达现场及时疏通交通呢？占用应急车道不但在交通拥堵时会将道路堵死，救援队伍无法及时疏导交通加剧拥堵甚至延误救援；而且在平时也可能会引发交通事故，祸及其它车辆，引起交通拥堵。在此前新闻也曾报道过高速上一辆飞度停留在应急车道上，车上乘客下车歇息时不幸被后方货车脱落的车轮砸成重伤的新闻，所以，无论是平时道路畅通还是节假日高速拥堵，都请不要违规占用应急车道。应急车道普通车并非不能用，它只提供给有紧急需要的车辆以及消防救援车辆使用，那么什么情况下我们可以使用应急车道？又该做好哪些注意事项呢？整理以下内容。1、哪些情况可使用应急车道？高速公路应急通道仅供应急车辆使用，包括警车、消防车、救护车、工程救险车等在执行紧急任务时，可以在应急车道内行驶，其它车辆在非紧急状况下禁止在应急车道上停车或行驶。至于什么才算是紧急情况，给出的解读是：车轮爆胎、车辆制动失灵或转向失控、行车遭遇事故或发生火灾、爆炸等意外情况；在这些情况下才能够在应急车道紧急停车，除此之外其它情况下是不允许在高速公路应急车道停车的。2、在应急车道临时停车应该怎么做？如果发生了紧急情况需要在高速应急车道上临时停车，一定要确保车辆须停在应急车道白线内，并且车辆较好尽可能的靠近高速护栏、远离行车道。同时开启双闪灯，并在车辆后方150米处放置三角警示牌，能见度低或者夜晚还需要将放置三角警示牌的距离适当提升到200米以上。停车后车内乘客禁止继续待在车内，应该下车转移到护栏之外的安全区域内。另外需要注意的是选择应急车道停靠时，应尽可能的避免在转弯路段。